Sidurid
Sidurit võib kirjeldada kui mehaanilist seadet, mis ühendab kahte võlli, mis liigutab energiat võlli ühe otsa vahelt seda käitava otsa vahel ja neelab kahe võlli paigaldamise või joondamise vead. Juhtiva siduritootjana pakub WLY müügiks erinevat tüüpi mehaanilisi ja tööstuslikke sidureid. Vaata lisainfot alljärgnevalt ja huvi korral võta meiega ühendust!
Mis on sidumine?
Mõiste "sidur" viitab seadmele, mis ühendab kahte nende otste lähedal pöörlevat võlli. Seda kasutatakse jõu ülekandmiseks ja see võimaldab vähesel määral otsa liikumist ja kõrvalekaldeid. See on oluline paljude erinevate rakenduste, näiteks tööpinkide ja ehituse jaoks.
Sidumisprotsess võib olla keeruline protsess. Kahe asja vahelise ühenduse kvaliteedi määravad paljud tegurid. Levinuimad tüübid hõlmavad nii painduvat haakeseadist kui ka jäika sidurit. On ka muud tüüpi haakeseadised, nt lõualuu sidumine, ketiühendus, rehvide ühendamine jms.
Kuigi mehaaniline sidumine on kogu süsteemi tõhususe jaoks ülioluline, kaasnevad sellega oma ohud. Jäiga siduriga süsteeme on keerulisem juhtida ja muuta. Lisaks võivad ühes elemendis tehtud muudatused mõjutada teisi komponente. Nõrga sidestusega süsteemi valmistamine võib suurendada selle vastupidavust välisjõududele.
Müüa erinevat tüüpi haakeseadised
Saadaval on mitut tüüpi haakeseadised, sealhulgas võlli ühendused, painduvad haakeseadised, hammasrattaühendused, äärikühendused ja kummipuksid. Igal siduritüübil on konkreetne funktsioon ja rakendus. Teatud tüüpi haakeseadised on mõeldud kasutamiseks suure kiiruse ja suure pöördemomendiga, samas kui teised on võimelised vastu võtma löökkoormust.
Mida teeb sidumine?
Sidur on mehaaniline seade, mis ühendab kahte pöörlevat võlli. Selle põhiülesanne on võimsuse dünaamiline ja täpne ülekandmine. Lisaks kaitseb seade ümbritsevaid komponente, mida põrutused võivad kahjustada.
Ühendusi kasutatakse pumpades, generaatorites, mootorites ja muudes jõuülekandeseadmetes. Need on sageli paindlikud ja võivad neelata vibratsiooni ja kõrvalekaldeid. See aitab minimeerida energiakadu.
Mehaanilise haakeseadise omadused
Ühendused pakuvad eeliseid ja piiranguid. Hammasrattaga käitatavad või keevisühendused ei asenda mehaanilisi sidureid. Mehaanilised haakeseadised võivad olla varustatud järgmiste atribuutidega.
- Edastab jõudu
Mehaaniline sidur ühendab veovõlli, mida juhib. Sel viisil toimivad need ühendusena nii ajami võlli kui ka ajamiga, edastades energiat.
- Kaitse ülekoormuse eest
Ülekoormuste mehaanilised ohutusmuhvid piiravad võllide vahel ülekantavat pöördemomenti. Nii kaitsevad nad ajamisüsteemi ja draiverit ummistumise ja ülekoormuse eest.
- Neelab kõrvalekaldeid
Täiuslikku maailma pole olemas. Toodetud osad toodetakse õigete tolerantsidega, et võimaldada projekteerimist. Võllide ideaalse asukoha leidmine tegelikus elus ei ole lihtne ülesanne. See on põhjus, miks sisend- ja väljundvõllide keevitamine ei ole ideaalne meetod juhuks, kui võllid ei ole joondatud. Ühendused võivad aidata parandada võllide vahelisi nihkeid.
- Absorbeerida lööke ja vibratsiooni
Mootorit või mootorit mõjutavate vibratsioonide ja löökide vähendamine võib pikendada mootori eluiga. Parim tava on kasutada sidurit, et vähendada vibratsiooni ülekandumist võllilt, mis on sisend-väljund, ja vastupidine protsess, kuna ühendusliigendid ei ole jäigad.
Milleks ühendusi kasutatakse?
Erinevate rakenduste jaoks kasutatakse mitut tüüpi ühendusi. Need aitavad edastada jõudu ja pöörlevat liikumist võllide vahel. Need võivad olla jäigad või painduvad. Neid saab kasutada ka löökide ja vibratsiooni summutamiseks. Neid ühendusi kasutatakse masinate kaitsmiseks kahjustuste eest.
Jõuülekandes kasutatakse sageli süsteemi summutuse ja jäikuse muutmiseks sidureid. Need on eriti kasulikud rakendustes, kus võllid ei ühendu tavaliselt lineaarselt. Need võimaldavad vähesel määral kõrvalekaldeid, mis on oluline vibratsiooni vähendamisel ja seadmete eluea pikendamisel.
Paindlikud haakeseadised kasutavad painduvaid metallkomplekskettaid, et edastada võimsus sisemisele vahevõllile. Neil on kiired võimalused ja need võivad taluda kuni 1.5-kraadiseid kõrvalekaldeid. Nad saavad hakkama ka löökkoormusega ja neid kasutatakse tavaliselt mõõduka pöördemomendi servode jaoks.
Käiguühendusi kasutatakse tavaliselt suure hobujõuga rakendustes. Neid kasutatakse ka väikese kiirusega rakendustes. Need on valmistatud hülsiga, mis sisaldab hambaid, mis haakuvad rummude hammastega. Nad saavad hakkama väikese löögikoormusega, kuid ei suuda absorbeerida lööke, mis ületavad seda suurust.
