CNC Machining or Not: Cnc Machining
Kind: Broaching, DRILLING, Etching / Chemical Machining, Laser Machining, Milling, Other Machining Providers, Turning, Wire EDM, Quick Prototyping
Materials Capabilities: Aluminum, Brass, Bronze, Copper, Hardened Metals, Treasured Metals, Stainless steel, Metal Alloys
Micro Machining or Not: Micro Machining
Product Variety: OEM
Substance: Aluminum 6061
Process: Cnc Turning
Surface remedy: Andozing
Support: A single Stop Provider. Machining-assembly
Drawing Format: 2nd/(PDF/CAD)3D(IGES/Action)
Tolerance: .01mm
Shade: Customized Hues
Delivery Time: 7-ten Times
Item identify: CNC Device Parts
QC Control: 1 000,000 Pcs Peamised turud
Peamised turud | Tulud kokku | Peamised kaubad | ||||
Põhja-Ameerika Ühendriigid | 35.5% | CNC Machining Elements, Lathe Turning Areas, Metal Stamping Components, Rivet, Silver Electrical Contacts | ||||
Jaapani Euroopa | 13.5% | CNC Machining Components, Lathe Turning Parts, Metal Stamping Areas, Rivet, Silver Electrical Contacts | ||||
Lääne-Euroopa | ten.5% | CNC Machining Areas, Lathe Turning Parts, Metal Stamping Components, Rivet, Silver Electrical Contacts | ||||
Lõuna-Ameerika | 15.5% | CNC Machining Parts, Lathe Turning Components, Steel Stamping Elements, Rivet, Silver Electrical Contacts | ||||
Austraalia | five.% | CNC Machining Areas, Lathe Turning Areas, Metallic Stamping Areas, Rivet, Silver Electrical Contacts | ||||
Kagu-Aasias | five.% | CNC Machining Components, Lathe Turning Areas, Steel Stamping Elements, Rivet, Silver Electrical Contacts | ||||
Jap Aasia | five.% | CNC Machining Components, Lathe Turning Areas, Metal Stamping Elements, Rivet, Silver Electrical Contacts | ||||
Mid East | 1.5% | CNC Machining Areas, Lathe Turning Elements, Metallic Stamping Components, Rivet, Silver Electrical Contacts | ||||
Okeaania | 3.5% | CNC Machining Parts, Lathe Turning Areas, Metal Stamping Parts, Rivet, Silver Electrical Contacts | ||||
Aafrika | four.5% | CNC Machining Components, Lathe Turning Areas, Metallic Stamping Elements, Rivet, Silver Electrical Contacts | ||||
Lõuna-Aasia | .50% | CNC Machining Areas, Lathe Turning Areas, Metal Stamping Areas, Rivet, Silver Electrical Contacts |
Räägitud keel | Inglise | ||||||
No of personnel in trad division | 6 | ||||||
Keskmine esitusaeg | 25 | ||||||
Export license Registraion No | |||||||
Total Annual Earnings | Konfidentsiaalne | ||||||
Total export Revenue | Konfidentsiaalne |
Accepted shipping conditions | FOB,CFR,CIF,EXW,Specific Shipping and delivery | ||||||
Accepted Payment forex | USD, EUR | ||||||
Accepted Payment Sort | T / T | ||||||
Lähim sadam | HangZhou, HangZhou |
Probleemid ketiratastega
Kui teil on HP Sprocketiga probleeme, pole te üksi. See rattakomponent ei ole probleemideta, kuid see on vastuvõtlik ka muule kulumisele. Kontrollige kulunud hambapindade ja konksudega otsikute olemasolu. Kui hambad kiiresti kuluvad, võivad need keti katkestada, seega parandage need niipea kui võimalik.
Saate selle probleemi lahendada, installides oma Sprocket printeri uusima püsivara värskenduse. Püsivaravärskendus on loodud turvalise ja usaldusväärse printimiskogemuse pakkumiseks. Kui teie Sprocket-printer pilte ei prindi, on tõenäoline, et see ei saa akult piisavalt toidet. Enne alustamist veenduge, et aku on vähemalt 25%.
Ebapiisav või vale määrimine võib põhjustada mitmesuguseid probleeme. Õige määrimine võib ära hoida või eemaldada liigset kulumist või kaitsta ketti keskkonna eest. Samuti võib see vähendada keti liigse lõtvuse ohtu. Järgnevalt on toodud vaid mõned levinumad probleemid, mis võivad ketis lõtvuda.
Liigse kulumise korral võib osutuda vajalikuks uus ketiratas. Kui ketiratas ja kett ei ühti, asendage need sarnase suurusega. Lisaks saab koormuse minimeerimiseks paigaldada amortisaatori. Teine alternatiiv on paigaldada tõukuri, mis aitab vältida keti liigset pikenemist.
Ketiratta vale joondamine on veel üks levinud ketiajami probleemide põhjus. Kui ketiratas ei ole õigesti joondatud, ei saa see pöörlemise ajal sujuvalt läbi keti liikuda. Hammasratta hambad jäävad konksudesse, takistades rullil sujuvat läbiliikumist. See sunnib rullketti ketiratta külge klammerduma ja see tuleb välja vahetada.
Levinud ketirataste tüübid
Jõuülekandeseadmed kasutavad tavaliselt ketirattaid ja kette. Neid kasutatakse kiiruse vähendamiseks paarikaupa. Need erinevad hammasratastest, kuna ketiratta hambad ei haaku paaritushammaste hammastega. Need on tavaliselt valmistatud plastikust, kuid võivad olla ka metallist.
Levinud ketirattaid ja kette on palju. Mõnel seda tüüpi ketiratastel on suur, kitsas või muutuv hammaste samm. Ketiratta suurus sõltub keti suurusest ja sammust. Kui kasutate suure sammu läbimõõduga ketti, peaksite kasutama suurte hammastega ketiratast. Vastupidi, väiksema sammu läbimõõduga on vaja väikeste hammastega ketiratast.
Teine viis kasutatava ketiratta tüübi tuvastamiseks on kiudude arvu vaatamine. Üheahelalised ketirattad on kõige levinumad, kuid leiate ka palju tüüpe, millel on mitu ketiahelat. Mitmeahelalised ketid on üldiselt suuremad ja võimaldavad suuremat pöördemomenti üle kanda ühiselt keskvõllilt.
Teine tüüp on lamedad ketirattad, millel pole rummu ja mis sõidavad läbi rea auke. Neid kasutatakse jõu või materjali edastamiseks kettajamiga süsteemides, näiteks jalgratastes. Neid saab kasutada ka õhukonveierite jaoks. Mõnel juhul on olemas spetsiaalne tüüp, mis sobib auto võlliga, näiteks käigukasti võll.
Ketirattaid on palju erinevat tüüpi, millest igaühel on ainulaadne funktsioon. Mõnda kasutatakse konveierikettide jaoks, teisi aga muudeks rakendusteks. Enamasti kasutatakse ketirattaid kettajamiga masinates. Neid on erineva suuruse ja sammuga ning need on loodud töötama teatud tüüpi kettidega.
Mootori või ülekandesüsteemi valimisel on oluline sobitada ketirattad ja ketid. Täiuslikult sobitatud komponentide komplekt tagab mootori ja käigukasti koos toimimise. Üldiselt taandub see joondus ketirataste sobitamisele. Protsess hõlmab mootori tõstmist tungrauaga ning ketirataste ja kettide joondamist. Seejärel lukustatakse ketirattad ja ketid tihvtidega.
Ketirataste suurus
Õige keti pikkuse ja ketiratta läbimõõdu määramiseks tuleb kõigepealt mõista ketirataste ja kassettide läbimõõtude erinevust. Mida väiksem on ketirataste läbimõõt, seda väiksem on keti pinge. Mida suurem on ketiratas, seda pikem peab kett olema. Selle protsessi jaoks on vaja kasutada käiguvahetajat, mis suudab rullida suuremat arvu kette.
Lisaks keti pikkusele on teine oluline tegur ka ketirataste vaheline kaugus. Kui ketirattad on üksteisest liiga kaugel, võib kett ketirattast läbi libiseda. Väiksem ketirataste valik hoiab seda ära ja suurendab diskreetsete ülekandearvude arvu. Lisaks tekitab see käiguvahetusel ebamugavust, kui kett hüppab üle ketiratta.
Õige suurusega ketirataste valimine on rattasõiduks hädavajalik. Maanteerataste jaoks on tavaliselt vajalikud suuremad ketirattad. Samuti on maanteerattal suuremad käigud kui kruusarattal. Suuremad käigud aitavad jalgratturil sujuvamalt kiirendada ja tagavad sujuvama sõidu.
Ketikalkulaatori kasutamine aitab teil määrata teie jalgratta jaoks sobiva ketirataste suuruse. Õige keti pikkuse määramiseks võite kasutada ka keti pikkuse kalkulaatorit. See kalkulaator kasutab keti pikkuse arvutamiseks ketirataste vahelist kaugust. Siiski on oluline märkida, et ühe ketirattaga ei ole võimalik keti pikkust arvutada.
Ketiratta suurus peab olema proportsioonis keti pikkusega. Seda saab juhtida kas ketiratta keskosa reguleerimise või selle õigesse asendisse viimisega. Ketiratta pöörlemiskese määrab valitud geomeetria viide.
Aruanne hõlmab ülemaailmset ja piirkondlikku ketirataste müüki. See sisaldab ka teavet konkurentsi dünaamika ja turu kontsentratsiooni oleku kohta. Lisaks sisaldab aruanne üksikasjalikku teavet ketirataste tootjate kohta. Uuring sisaldab ka piirkondlikke ja globaalseid turuprognoose. See pakub ka üksikasjalikku müügijaotust tüübi, rakenduse ja piirkonna järgi.
Õige suuruse ketirataste valimisel pidage meeles mõõtmist ja aritmeetikat. Näiteks väiksem vastuvõlli ketiratas parandab väikese kiirusega kiirendust, suurem tagumine ketiratas aga kütuse läbisõitu. Lisaks on pikkadel maanteedel sõitmisel soovitatav kasutada vastupidise ketiratta suurust.
Ketirataste hooldus
Hammasrataste ja kettide nõuetekohane hooldus on teie ratta toimimise seisukohalt ülioluline. Oluline on vältida nende üle pingutamist. Kui see juhtub, ei sobi need korralikult ja vajavad väljavahetamist. Samuti on oluline vältida keti murdumist, et vähendada ketirataste pinget.
Kui te pole oma ketirataste ja kettide seisukorras kindel, võite need asendada uue keti ja uue ketirattaga. Kui märkate, et tagumise ketiratta vahelt pigistab kett, on aeg ketiratas välja vahetada.
Ketirataste ja kettide õige hooldus hõlmab puhastamist ja määrimist. Regulaarne puhastamine ja määrimine võib ära hoida kahjustusi ja pikendada nende osade eluiga. Õige määrimine tagab ka nende sujuva töö ja vähendab müra. Sõltumata sellest, kas teie ketirattad või ketid on uued või kasutatud, tuleks nende kasuliku eluea pikendamiseks korrapäraste ajavahemike järel määrida.
Ketirataste ja kettide õige joondamine tagab kõige tõhusama jõudluse ja töökindluse. Kui vahetate regulaarselt ketti ja ketirattaid, saate pikendada nende komponentide eluiga ja vältida kulukaid remonditöid. Veenduge, et vahetate ketirattaid ja kette ainult professionaalsete mehaanikutega. Järgige alati mootorratta tootja juhiseid.
Ketirataste ja kettide õige hooldus on oluline, et vältida ketiratta enneaegset vahetamist. Ketiratta liiga sagedane vahetamine võib põhjustada kehva haarduvuse ja uute ketirataste kiireneva kulumise. Hammasratta vahetamisel tuleb enne uue paigaldamist kulunud pind ümber pöörata.
Ketirataste ja kettide nõuetekohaseks hooldamiseks on oluline järgida juhiseid ja hoiatussilte. Töötajate ja keskkonna ohutus tuleks seada esikohale. Järgige tootja juhiseid ja vältige ohtlikke olukordi. Keti osi on oluline mitte lõõmutada ega galvaniseerida.
Samuti on oluline õige määrimine. Kasutage keti põhjalikuks puhastamiseks mitte-naftapõhist puhastusvahendit ja seejärel kandke peale määrdeaine. Vältige mootoriõli kasutamist, kuna see on viskoossem ega suuda ketti vee eest kaitsta.
toimetaja czh 2023-03-22