Asjakohased tööstusharud: rõivapoed, materjalipoed, tootmistehased, masinate remonditöökojad, toidu- ja joogitehas, talud, jaemüük, toidupood, trükipoed, elektri- ja kaevandustööstus, toiduainete ja jookide jaemüüjad, ettevõtte reklaamimine, 16A-1 80-1 ISODIN tööstusliku jõuülekande konveieri ajami URL-i rullketi piiratud sammuga täppisrulliketi arendusfunktsioonid
Kohandatud tugi: OEM
Materjalid: teras
Standard: ISO
Lahenduse pealkiri: Ketiratas
Ketiratta tüüp: üksildane / kahepoolne / kolmekordne ketiratas
Mõõtmine: 04B 05B 06B 08B 10B ASA35 ASA40 ASA 50 ja nii edasi
Aine Otsustage: Süsinikmetall/roostevaba teras/plast
Piirkonna abinõu: must oksiid/tsink/hammas karastatud
Hammaste arv: nagu nõuab
Värv: orgaaniline / must
Rummu: rummuga või ilma rummuta
Seadistuskruvi: saab kohandada
Puur: väike auk, OEM-vahe, laagriava
Pakendi üksikasjad: väga hoolikalt pakkige koomiksikarpi, kui kogus on väike, ja puidust karpi, kui kogus on suur.
Sadam: ZheJiang / Hangzhou
| Toode | Kohandatud ketiratas |
| MATERJAL | Legeeritud metall, süsinikmetall, roostevaba metall, alumiinium, vask, messing |
| Heat Therapy | Karastamine ja karastamine, kõrgsageduslik karastamine, karbureeriv karastamine |
| Pinnatöötlusmeetod | Tsingimine/tsinkimine, kroomitud, arvutijärjestusketta kõva hambaala spiraalne CZPT kiiruse reduktor, ussireduktor, variaator reduktormootor koos faasieelse spiraalse seadmega must oksiidi töötlemismeetod |
Meie lahendused:1. Vastake oma päringule 24 töötunni jooksul.2. Kogenud töötajad lahendavad kõik teie küsimused ladusas inglise keeles.3. Oleme tootmisüksus, seega anname teile oma agressiivsed kulud võrdlus- ja rahuldavate pakkujate eest.4. OEM, ostja stiilis, 19 mm kettsaag .325 7 hammasratas Push Rim Match Backyard Tool ostja etiketi lahendusi tarnitakse.5. Iseloomuliku ja eristava vastuse saavad meie ostjale anda meie hästi kvalifitseeritud ja spetsialiseerunud insenerid ja töötajad.6. 7 korda 24 tundi veebitugi.
Sprocket põhitõed
Hammasrataste puhul on oluline mõista disaini põhitõdesid. See hõlmab keti suurust ja hammaste arvu. Hammaste arv varieerub sõltuvalt keti tüübist ja rakendusest. Hammaste arvu määramisel peaks hammaste vaheline nurk olema vähemalt 360 kraadi.
suurus
Õige ketiratta suuruse valimisel tuleb arvestada paljude teguritega. Esimene asi, mida teha, on kindlaks teha, kas ketiratas on kahe või ühe ketiratas. Saadaval ka erinevates suurustes. Täpse suuruse määramiseks peaksite mõõtma ketiratta hammaste soonte ja nende vastas olevate hammaste pilude vahelist kaugust. Nende kahe punkti vahelist kaugust nimetatakse nihiku läbimõõduks.
Ka ketirataste suurus varieerub sõltuvalt keti tüübist. Suurtel ketiratastel on käed, väiksematel aga tavaliselt mitte. Käed vähendavad kaalu ja inertsust, muutes nende kasutamise ökonoomsemaks. Mõnel ketirattal on ka avad, mis hõlbustavad nende kokku- ja lahtivõtmist. Mõned ketirattad on tugevama konstruktsiooni saavutamiseks ka kaetud. Mõned ketirattad on valmistatud leegiga või induktsioonkarastusega osadega.
Ketirattaid kasutatakse sageli konveierites, kaubaaluste konveierites ja muudes transpordisüsteemides. Ketiratta suurus peaks vastama keti suurusele. Sadul aitab teil kindlaks teha, kas hammasrattal on kulunud hambad. Teine viis kulunud ketirataste tuvastamiseks on mõõta nende läbimõõtu.
Lisaks suurusele peaks ketiratastel olema õige samm ja keskpunkti kaugus. See aitab hoida rullketti pingul. Kett peab olema puhas ja korralikult määritud. Tihvti ja puksi vahele peaks jääma väike vahe, et õli saaks läbi ketiratta ja keti. Lisaks sellele peaks keti ja ketiratta vaheline kaugus keskpunktist olema vähemalt 1.5 korda suurem kui ketiratta läbimõõt.
Kett peaks olema vähemalt 17 hambaga, mis on tööstuses tavaline. Väiksem vahekaugus vähendab mehaanilisi kadusid ja müra. Suuremad ketiratta suurused on aga parimad suurema töökoormusega rakenduste jaoks.
MATERJAL
Ketirattad on mehaanilised osad, mis haakuvad keti liigutamiseks ketiga. See on valmistatud metallist või tugevdatud plastist ja meenutab tavaliselt hammasratast. See on teatud tüüpi keti jaoks mõeldud käigukast. Enamik ketiratta- ja ketisüsteeme töötavad samamoodi, kuigi need erinevad materjali ja sammu poolest.
Ketirattaid on kolme põhitüüpi: üheahelalised, kaheahelalised ja kolmeahelalised. Iga tüübi hammaste pikkus ja arv määratakse erinevate standarditega. Viitamiseks on näidatud ISO-DIN standard. Enamik ketirattaid on valmistatud legeerterasest ning on karastatud ja karastatud hammaste piirkonnas. Neil on ka rummu ja võti paigaldamiseks.
Metallist ketirattad võivad olla valmistatud terasest või alumiiniumisulamitest. Kui teras on vastupidavam materjal, siis alumiiniumist ketirattad on atraktiivsemad. Teras on parim materjal pikkadeks sõitudeks, samas kui alumiiniumist ketirattad on paremad vabaajasõiduks.
Lisaks autotööstusele ja tööstuslikele rakendustele kasutatakse ketirattaid naftas ja gaasis, tekstiilimasinates, mõõteriistades ja mehaanilises jõuülekandes. Mitut tüüpi ketirattad on omavahel vahetatavad. Täiendava kaitse tagamiseks saab neid ka tsingida, et vältida roostetamist. Peamised ketirataste galvaniseerimise meetodid on kuumtsinkimine ja elektrotsinkimine.
Ketirattad on tavaliselt valmistatud terasest või alumiiniumist. Nende konstruktsioon on sarnane hammasrataste omaga, kuigi need paiknevad laiemalt kui nende kolleegid. Need võivad läbida ka pikemaid vahemaid kui käigud, võimaldades neid kasutada jõuülekandeks.
funktsioon
Kettajam on levinud mehaanilise jõuülekande tüüp, mille puhul kasutatakse liikuva objekti kiiruse vähendamiseks ketirattaid. Hammasrattad võivad olla horisontaalse, vertikaalse või kaldega ning neid kasutatakse tavaliselt paarikaupa. Ketiratta hambad haakuvad ajamiketi rullikutega, vähendades kiirust. Need ketirattad on tavaliselt valmistatud metallist, kuid võivad olla valmistatud ka plastikust või komposiitmaterjalidest.
Ketiratta ülesanne on edastada liikumine mootori väljundvõllilt tagaratastele. Selleks peab eesmine ketiratas pöörlema mootori väljundvõlliga samal kiirusel. Seda saab paigaldada kas sõidurajale või sõiduki ette. Ajamiraja külge saab ühendada kolmanda ketiratta. Lisaks kasutatakse eesmist ketiratast ajamiketi tõmbamiseks. See aitab edastada jõudu mootorilt tagaratastele, võimaldades mootorrattal edasi liikuda. Keti külgplaadid aitavad samuti üle kanda keti pinget.
Puksid on allutatud ketile rakendatavale pingele, kui see läbib ketirattaid tuhandeid kordi minutis. See avaldab survet puksi sees olevale tihvtile. Lisaks peavad tihvtid taluma painutus- ja lõikejõude, mis kanduvad plaadilt puksile. Tihvtid peavad vastu pidama ka löökidele ja olema suure tõmbetugevusega. Kui tihvt on kulunud, tuleb see välja vahetada või parandada.
Ketirattad toidavad kettajamiga liikumissüsteemi ja kannavad raskeid koormusi. Hammasrataste õige valik võib vältida teie seadmete kahjustamist. Selleks peate valima sobiva ketiratta, lähtudes montaaži tüübist ja süsteemi spetsifikatsioonist.
säilitada
Ketirataste hooldus on mootorratta hoolduse oluline osa. Selle eiramine toob kaasa sagedased ketivahetused ja lisakulud. Keti regulaarne hooldus aitab tagada, et teie kett kestab 30,000 10,000 miili või kauem. Võrdluseks, halvasti hooldatud kett kestab vaid XNUMX XNUMX miili.
Ketiratta kontrollimine on väga lihtne. Esiteks eemaldage kett ja joondage see. Järgmisena kontrollige võõrkehade olemasolu. Kui näete kahjustatud ketiratast, peate selle välja vahetama. Kui kulunud ketiratast välja vahetada ei saa, võib osta uue keti. Uus kett ei kesta aga nii kaua kui vana.
Kontrollige rooste märke. Niiskuse ja kuumuse mõjul võib ketile tekkida rooste. Kui tihvtid või rullikud roostetavad, on tihendid kahjustatud. Kui tihvtid või rullikud on roostetanud, on aeg kett välja vahetada.
Keti regulaarne hooldus on oluline murdude ja libisemise vältimiseks. See võib põhjustada ketirataste ja keti liigset kulumist. Kui hambad on kulunud, ei saa kett ketirattast korralikult kinni, mille tulemuseks on raske käiguvahetus ja tugev vibratsioon.
Kui teie kett on mitu aastat vana, on oluline seda iga paari kuu tagant määrida, et vältida rooste tekkimist. Samuti on oluline kett enne määrimist põhjalikult puhastada, et see oleks puhas ja määritud. Mitte-naftapõhised puhastusvahendid võivad aidata eemaldada kogunenud liiva. Kui kasutate ketti pikka aega, peate seda puhastama iga 300–600 miili järel.
toimetaja czh 2023-03-22