Ketiajam

Vastupidav | Täpne | Hind Mõistlik

ajam on meetod mehaanilise jõu ülekandmiseks ühest kohast teise. Tavaliselt kasutatakse seda sõidukite, eriti jalgrataste ja mootorrataste rattale jõu andmiseks. Seda võib leida ka paljudest muudest masinatest, sealhulgas sõidukitest. WLY on üks professionaalseid ülekandeahela tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Saadaval on lai valik jõuülekandekette, nagu rullketid, vaiksed ketid, lehtketid, tihvtketid jne. Lugege allpool ja vaadake lisateavet!

Mis on kettajam?

Chain drives are typically utilized to transfer power between two parts which are located at a larger distance, however they can also be utilized for shorter distances. They are among the top five commonly used mechanical methods of power transmission along with shaft , gear drives, lead screws, and belt drives. As one of the Chinese drive chain manufacturers and suppliers, we have advanced manufacturing technology and relatively strong manufacturing force, as well as high-end precision testing instruments to ensure that every chain leaving the factory is qualified.

Veoahelad

Kettajamite tüübid

There's a myriad of different designs for chain drives created due to the fact that they are used in numerous mechanical applications. They are classified into different categories based on the type of measurement we decide to use as an appropriate yardstick. According to different purposes and functions, the chain is divided into four types: transmission chain, conveyor chain, hoist chain and .

  • Edastuskett: kett, mida kasutatakse peamiselt jõu edastamiseks.
  • Konveierikett: kett, mida kasutatakse peamiselt materjalide transportimiseks.
  • Tõstekett: kett, mida kasutatakse peamiselt tõmbamiseks ja tõstmiseks.
  • Spetsiaalne kett: kasutatakse peamiselt spetsiaalsete funktsioonide ja struktuuridega kettide jaoks spetsiaalsetel mehaanilistel seadmetel.

Kuidas valida oma rakenduse jaoks õige kettajam?

Kettajamid on mehaanilised jõuülekandesüsteemid, mida kasutatakse liikumise edastamiseks. Need süsteemid on välja töötatud mitmesuguste rakenduste jaoks. Need pakuvad eeliseid hammasrataste ja muud tüüpi jõuülekandesüsteemide ees. Nende hulka kuuluvad minimaalsed hõõrdekadud ja võime liigutada mehaanilist jõudu suurel kiirusel.

Kettajami kavandamise esimene samm on ülekandearvu arvutamine. See on ketilülide arv, mis on vajalik etteantud läbimõõduga ketiratta katmiseks. Samuti peavad ketirattad kettidega ühilduma. Valikus on palju erinevaid ketirattaid.

Kui sisendparameetrid on arvutatud, saab ajami suhet kasutada ahela sammu arvutamiseks. See samm peaks olema 30–50 korda suurem kui ketiratta keskpunkti kaugus.

Kui samm on välja arvutatud, reguleeritakse ketiratta asend vastavalt keti pikkusele. Ketiratta keskjoon peaks olema paralleelne horisontaaltasapinnaga. See võimaldab ketirattal haarduda ketirattaga.

Ketiratas on tavaliselt kokku pandud komplektina, mille käitav ketiratas on ajami allosas. See vähendab hooldust ja pikendab ketiratta eluiga.

Rullkett on kõige levinum jõuülekande tüüp. See on ette nähtud mis tahes perforeeritud materjali ühendamiseks. Oluline on valida oma masinale õige rullkett. See peaks olema tugev ja andma kandevõimet.

. ketiratas on ketiga ühendatud tihvtiga. See on hulknurkse kujuga ja hammasrattal on hambad.

Kettülekanne

Kettajami eelised

Võimalus edastada pöördemomenti pikkadel vahemaadel

Erinevalt rihmülekannetest ei libise kettajamid

Kettajamid on kompaktsemad kui rihmajamid ja neid saab paigaldada suhteliselt väikestesse ruumidesse

Ühe kettajamiga saab käitada mitut võlli

Multifunktsionaalne ajam, mis töötab kõrgetel temperatuuridel ja erinevates teeninduskeskkondades (kuiv, märg, abrasiivne, söövitav jne)

See on madala hõõrdumisega süsteem, mis tagab kõrge mehaanilise efektiivsuse

Jõuülekandekett
Kettajamid

Kettajamite puudused

Mitteparalleelseid võlle ei saa kasutada

Kettajamid on teadaolevalt mürarikkad ja põhjustavad vibratsiooni

Vale joondamine võib põhjustada keti libisemist

Mõned konstruktsioonid nõuavad pidevat määrimist

Sageli nõuavad eluaset

Nad peavad aeg-ajalt ketti pingutama tühikäigu ketirataste kujul

Ajamikettide hooldus

  • Ketiratas tuleks paigaldada võllile ilma kalde ja pöördeta. Samas ülekandesõlmes peaksid kahe ketiratta otspinnad olema samal tasapinnal. Kui ketiratta keskpunkti kaugus on alla 0.5 meetri, on lubatud kõrvalekalle 1 mm; kui ketiratta keskpunkti kaugus on üle 0.5 meetri, on lubatud kõrvalekalle 2 mm. Samas ei ole lubatud, et hammasratta hambapoolsel küljel oleks hõõrdumise nähtus. Kui kaks ratast on liiga palju nihutatud, võib see kergesti põhjustada ketivälist ja kiirendatud kulumist. Ketirataste vahetamisel tuleb hoolikalt kontrollida ja reguleerida nihet.
  • Keti tihedus peaks olema sobiv. Kui see on liiga tihe, suureneb energiatarve ja laager kulub kergesti; kui kett on liiga lõtv, hüppab see kergesti ja tuleb keti küljest lahti. Keti tihedusaste on: tõstke või vajutage keti keskelt alla ja kahe ketiratta keskpunktide vahe on umbes 2-3cm.
  • Uus kett on pärast kasutamist liiga pikk või veninud, mistõttu on seda raske reguleerida. Sõltuvalt olukorrast saate keti lülisid eemaldada, kuid see peab olema paarisarv. Ketilüli peaks läbima keti tagaosa, lukustusdetail tuleks sisestada väljapoole ja lukustusdetaili ava peaks olema suunatud vastupidises pöörlemissuunas.
  • Pärast ketiratta tugevat kulumist tuleks hea haarduvuse tagamiseks uus ketiratas ja kett samal ajal välja vahetada. Uut ketti või uut ketiratast ei saa üksi välja vahetada. Vastasel juhul põhjustab see kehva sidumise ja kiirendab uue keti või uue ketiratta kulumist. Pärast seda, kui ketiratta hambapind on teatud määral kulunud, tuleks see õigel ajal ümber pöörata ja kasutada (viidates reguleeritaval pinnal kasutatavale ketirattale). kasutusaja pikendamiseks.
  • Vana ketti ei saa segada mõne uue kettiga, vastasel juhul on lihtne käigukastis löök tekitada ja kett murda.
  • Kett tuleks töö ajal õigeaegselt määrdeõliga täita. Töötingimuste parandamiseks ja kulumise vähendamiseks peab määrdeõli sisenema rulli ja sisemise hülsi vahele sobivasse pilusse.
  • Masina pikaajalisel seismisel tuleb kett eemaldada ja petrooleumi või diisliõliga puhastada, seejärel katta mootoriõli või võiga ja hoida korrosiooni vältimiseks kuivas kohas.
Kettülekanne

Jõuülekande kettide puhastus

Ettevaatust

Ärge leotage ketti otse tugevate happeliste ja leeliseliste puhastusainetega, nagu diisel, bensiin, petrooleum, WD-40 ja rasvaeemaldus, kuna keti sisemine rõngaslaager on pritsitud kõrge viskoossusega õliga, mis pärast selle mahapesemist sisemine rõngas on kuiv, ükskõik kui palju madala viskoossusega ketiõli pärast lisatakse, on selle tasa tegemine mõttetu.

Soovitatav puhastusmeetod

  • Keti puhastamiseks otse veega saab kasutada kuuma seebivet, kätepuhastusvahendit, kasutuselt kõrvaldatud hambaharja või veidi kõva harja. Puhastusefekt ei ole liiga hea ja see tuleb pärast puhastamist kuivatada, muidu see roostetab.
  • Spetsiaalsel ketipuhastusvahendil on hea puhastusefekt ja ka määrimisefekt on väga hea.
  • Metallist pulber. Otsi üles suurem anum, võta lusikatäis ja pese see keeva veega, seejärel pane kett vette ja puhasta kõva harjaga.

Eelis: ketil olevat õli on lihtne ära puhastada ja üldiselt ei puhasta see siserõngast võid, ei tekita ärritust ega kahjusta käsi. Suuremad ehituspoed saavad osta.

Puudus: Kuna abivahendiks on vesi, tuleb kett pärast puhastamist kuivaks pühkida või kuivatada ning see võtab kaua aega.

Keti määrimine

Pärast iga keti puhastamist, pühkimist või lahustiga puhastamist lisage kindlasti määrdeõli ja veenduge, et kett oleks enne määrdeõli lisamist kuiv. Esmalt tungige määrdeainega keti laagripiirkonda ja seejärel laske sellel kleepuvaks või kuivaks muutuda. See määrib keti osi, mis kipuvad kuluma (mõlema külje ühenduskohad). Hea määrdeaine tundub alguses nagu vesi ja tungib kergesti läbi, kuid mõne aja pärast muutub viskoosseks või kuivaks ning tagab kauakestva määrimise.

Pärast keti määrimist pühkige liigne õli ketilt kuiva lapiga, et vältida mustuse ja tolmu teket. Enne keti kokkupanemist ärge unustage puhastada keti ühendused, et mustust ei jääks. Pärast keti puhastamist tuleks võlupandla kokkupanemisel panna ka määrdeõli ühendusvõlli sisse ja väljapoole.

Käigukast