Kettajamite puudused

Mitteparalleelseid võlle ei saa kasutada

Kettajamid on teadaolevalt mürarikkad ja põhjustavad vibratsiooni

Vale joondamine võib põhjustada keti libisemist

Mõned konstruktsioonid nõuavad pidevat määrimist

Sageli nõuavad eluaset

Nad peavad aeg-ajalt ketti pingutama tühikäigu ketirataste kujul

Ajamikettide hooldus

• Ketiratas tuleks paigaldada võllile ilma kalde ja pöördeta. Samas ülekandesõlmes peaksid kahe ketiratta otspinnad olema samal tasapinnal. Kui ketiratta keskpunkti kaugus on alla 0.5 meetri, on lubatud kõrvalekalle 1 mm; kui ketiratta keskpunkti kaugus on üle 0.5 meetri, on lubatud kõrvalekalle 2 mm. Samas ei ole lubatud, et hammasratta hambapoolsel küljel oleks hõõrdumise nähtus. Kui kaks ratast on liiga palju nihutatud, võib see kergesti põhjustada ketivälist ja kiirendatud kulumist. Ketirataste vahetamisel tuleb hoolikalt kontrollida ja reguleerida nihet.
• Keti tihedus peaks olema sobiv. Kui see on liiga tihe, suureneb energiatarve ja laager kulub kergesti; kui kett on liiga lõtv, hüppab see kergesti ja tuleb keti küljest lahti. Keti tihedusaste on: tõstke või vajutage keti keskelt alla ja kahe ketiratta keskpunktide vahe on umbes 2-3cm.
• Uus kett on pärast kasutamist liiga pikk või veninud, mistõttu on seda raske reguleerida. Sõltuvalt olukorrast saate keti lülisid eemaldada, kuid see peab olema paarisarv. Ketilüli peaks läbima keti tagaosa, lukustusdetail tuleks sisestada väljapoole ja lukustusdetaili ava peaks olema suunatud vastupidises pöörlemissuunas.
• Pärast ketiratta tugevat kulumist tuleks hea haarduvuse tagamiseks uus ketiratas ja kett samal ajal välja vahetada. Uut ketti või uut ketiratast ei saa üksi välja vahetada. Vastasel juhul põhjustab see kehva sidumise ja kiirendab uue keti või uue ketiratta kulumist. Pärast seda, kui ketiratta hambapind on teatud määral kulunud, tuleks see õigel ajal ümber pöörata ja kasutada (viidates reguleeritaval pinnal kasutatavale ketirattale). kasutusaja pikendamiseks.
• Vana ketti ei saa segada mõne uue kettiga, vastasel juhul on lihtne käigukastis löök tekitada ja kett murda.
• Kett tuleks töö ajal õigeaegselt määrdeõliga täita. Töötingimuste parandamiseks ja kulumise vähendamiseks peab määrdeõli sisenema rulli ja sisemise hülsi vahele sobivasse pilusse.
• Masina pikaajalisel seismisel tuleb kett eemaldada ja petrooleumi või diisliõliga puhastada, seejärel katta mootoriõli või võiga ja hoida korrosiooni vältimiseks kuivas kohas.

Jõuülekande kettide puhastus

Ettevaatust

Ärge leotage ketti otse tugevate happeliste ja leeliseliste puhastusainetega, nagu diisel, bensiin, petrooleum, WD-40 ja rasvaeemaldus, kuna keti sisemine rõngaslaager on pritsitud kõrge viskoossusega õliga, mis pärast selle mahapesemist sisemine rõngas on kuiv, ükskõik kui palju madala viskoossusega ketiõli pärast lisatakse, on selle tasa tegemine mõttetu.

Soovitatav puhastusmeetod

• Keti puhastamiseks otse veega saab kasutada kuuma seebivet, kätepuhastusvahendit, kasutuselt kõrvaldatud hambaharja või veidi kõva harja. Puhastusefekt ei ole liiga hea ja see tuleb pärast puhastamist kuivatada, muidu see roostetab.
• Spetsiaalsel ketipuhastusvahendil on hea puhastusefekt ja ka määrimisefekt on väga hea.
• Metallist pulber. Otsi üles suurem anum, võta lusikatäis ja pese see keeva veega, seejärel pane kett vette ja puhasta kõva harjaga.

Eelis: ketil olevat õli on lihtne ära puhastada ja üldiselt ei puhasta see siserõngast võid, ei tekita ärritust ega kahjusta käsi. Suuremad ehituspoed saavad osta.

Puudus: Kuna abivahendiks on vesi, tuleb kett pärast puhastamist kuivaks pühkida või kuivatada ning see võtab kaua aega.

Keti määrimine

Pärast iga keti puhastamist, pühkimist või lahustiga puhastamist lisage kindlasti määrdeõli ja veenduge, et kett oleks enne määrdeõli lisamist kuiv. Esmalt tungige määrdeainega keti laagripiirkonda ja seejärel laske sellel kleepuvaks või kuivaks muutuda. See määrib keti osi, mis kipuvad kuluma (mõlema külje ühenduskohad). Hea määrdeaine tundub alguses nagu vesi ja tungib kergesti läbi, kuid mõne aja pärast muutub viskoosseks või kuivaks ning tagab kauakestva määrimise.

Pärast keti määrimist pühkige liigne õli ketilt kuiva lapiga, et vältida mustuse ja tolmu teket. Enne keti kokkupanemist ärge unustage puhastada keti ühendused, et mustust ei jääks. Pärast keti puhastamist tuleks võlupandla kokkupanemisel panna ka määrdeõli ühendusvõlli sisse ja väljapoole.